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奇妙车机情报局|Taycan 车机评测:保时捷如何定义科技豪华?

2019年11月17日 07:40来源:网络整理手机版

《奇妙车机情报局》是GeekCar推出的智能车机专栏节目。每期我们会选择一个有特点的车机产品,和各路KOL们一起对它指手画脚,并给它打分。嘘,据说这是最好玩儿的车机评测。

大家好,这里是情报局的第三期节目。

提到保时捷我们会想到什么?911的后置发动机?简单却讲究的内饰?稳定的家族风格?

因为Taycan,以后提起保时捷,我们心中可能还会加个「科技豪华」。

今年9月,保时捷Taycan正式上市。两个月过去,在国内见过实车的人依旧少之又少,而Taycan作为保时捷家族的第一辆纯电动车以及科技担当,我们实在很想看看他们如何定义属于保时捷的科技豪华。

上周,我们有幸接触到了一辆欧版Taycan,于是深度体验了一下车机的交互逻辑。由于是欧版,且不是最终的量产版本,它的语音、地图以及内容资源在中国是无法使用的,但大的交互框架没有差异,我们可以看看它的车机逻辑和交互方式。

奇妙车机档案——保时捷Taycan

Taycan座舱内共有5块屏幕:分别是16.8英寸的仪表盘、10.9英寸的多媒体屏、10.9英寸的副驾驶屏、8.4英寸的车控屏,以及后排空调屏。能确定的是,欧版的所有屏幕都是基于Linux开发。

交互模式有4种:屏幕触摸、语音交互,以及方向盘上的多功能按键,另外车控屏的下半部分可以当作一个触控面板,类似奔驰的触摸板。

下面还是老规矩,分别说说这5块屏。

屏幕一:仪表盘

以往我们在评论一个车机系统时,对仪表盘的介绍往往是一带而过,因为仪表盘的设计似乎总是千篇一律,没太多新意。但是Taycan却把仪表盘玩出了花儿,关键词是:曲面屏、无遮挡,以及可触摸交互。

具体来说,Taycan的仪表盘采用了一块16.8英寸的曲面屏,并且采用了上方没有遮挡的设计。比较创新的是,屏幕左边的icon可以触摸,来对大灯进行控制。

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