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10月车市缓慢回暖 全年一汽-大众夺冠已成定局 | 一句话点评

2019年11月08日 23:40来源:网络整理手机版

10月车市缓慢回暖 全年一汽-大众夺冠已成定局 | 一句话点评

和金九一样,银十也仅仅是在低位缓慢地回暖。

尽管,今年车市已大不如前,但在国庆假期和年末抢购热潮的双重利好拉动下以及对比基数较低的前提下,10月国内狭义乘用车的零售和批发销量继续呈上扬趋势。

只是在经历金九不强后,银十的拉升亦不是十分明显。据乘联会公布的数据,10月国内狭义乘用车零售销量和批发销量分别为184.3万辆和190.5万辆,跌幅分别为5.7%和5.9%。

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从数据可以得知,厂家和经销商的折扣和优惠确实有效地增加了消费者的购车行为,让零售销量比9月有小幅的增加。之所以增量较小,一方面是借势中秋、各地车展活动和季末冲量的压力之下,9月厂家和经销商已加大促销力度,透支部分市场需求,另一方面是消费者信心仍处于恢复期,短期内带来的购买力难以恢复到高点。

与零售销量缓慢回升相比,10月的批发销量仅比和9月增加3,000余辆。此前乘联会曾认为10月经销商会为年末抢购增加存库,然而实际上经销商依旧较为谨慎。

的确,考虑到今年车市整体较为低迷,金九银十的零售销量也都偏弱,二三季度高库存给经销商带来的资金压力还没有得到有效缓解,批发销量不太可能有大的提升。不仅如此,11月初中国汽车流通协会公布的数据显示,10月汽车经销商预警指数高达62.4%,虽同比下降4.5个百分点,但环比上升3.8个百分点,可见目前经销商库存压力仍较大。

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虽说,与上半年相比,下半年车市的下跌有所放缓,但毕竟今年前10个月的零售和批发总销量分别仅收于1662.6万辆和1690.7万辆,其中前者的跌幅略微收窄至8.3%,而后者的跌幅仍徘徊在10%左右,因此经销商的谨慎态度也就不难理解。

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